Brand Name: | Fushunte |
Model Number: | 50-miejscowy autobus Foton z wodorowymi ogniwami paliwowymi ma zasięg 450 kilometrów |
MOQ: | 1 pojazd |
Cena £: | $380,000-$400,000Dollar |
Packaging Details: | Kompletny pojazd |
Payment Terms: | T/T |
Autobus Foton z ogniwem paliwowym na wodór ma zasięg 450 kilometrów
Paragraf 1: Podstawowa zasada autobusów na ogniwa paliwowe wodorowe
Autobus z ogniwami paliwowymi wodorowymi jest typem pojazdu, który wykorzystuje gaz wodorowy jako źródło paliwa.który przekształca energię chemiczną wodoru i tlenu w energię elektryczną, aby napędzać silnik elektrycznyJedynym produktem ubocznym tego procesu elektrochemicznego jest para wodna, dzięki czemu autobusy z ogniwami paliwowymi wodorowymi są przyjazne dla środowiska i nie emitują zanieczyszczeń.
Paragraf 2: System dostaw i magazynowania paliwa wodorowego
Pojazdy z ogniwami paliwowymi wodorowymi wymagają niezawodnego systemu dostaw i magazynowania paliwa wodorowego.Gaz wodorowy może być przechowywany w pokładowych zbiornikach wodorowych w postaci sprężonego gazu wodorowego lub ciekłego wodoruZbiorniki są zazwyczaj wykonane z materiałów o wysokiej wytrzymałości i wyposażone w zawory bezpieczeństwa i urządzenia obniżające ciśnienie w celu zapewnienia bezpieczeństwa.system wodorowy obejmuje również rurociągi do przenoszenia wodoru, filtrów i regulatorów ciśnienia.
Punkt 3: System ogniw paliwowych
Autobusy z ogniwami paliwowymi wodorowymi są wyposażone w układ ogniw paliwowych, który przekształca gaz wodorowy i tlen w energię elektryczną.o pojemności nieprzekraczającej 10 WGdy gaz wodorowy przechodzi przez anoda, a tlen przez katodę, reagują w warstwie elektrolity, wytwarzając elektrony i jony.Przepływ elektronów przez obwód zewnętrzny wytwarza energię elektryczną, która napędza silnik elektryczny.
Paragraf 4: Układ napędowy autobusów z ogniwami paliwowymi na wodór
Układ napędowy autobusów na wodorowe ogniwa paliwowe składa się głównie z ogniwa paliwowego, silnika elektrycznego i akumulatora.który napędza kołaSystem sterowania silnikiem monitoruje i reguluje konwersję energii między akumulatorem a ogniwem paliwowym w celu zapewnienia optymalnej wydajności i wykorzystania energii.Zestaw baterii jest zazwyczaj używany jako pomocnicze źródło zasilania w celu zapewnienia dodatkowej mocy wyjściowej.
Paragraf 5: Zalety i wyzwania autobusów na ogniwa paliwowe wodorowe
Autobusy z ogniwami paliwowymi wodorowymi oferują kilka zalet, w tym zerowe emisje, długi zasięg jazdy, szybkie tankowanie wodorem i szybkie czasy tankowania.Mogą one zapewnić podobne doświadczenie jazdy niż pojazdy na paliwo konwencjonalne, przy jednoczesnym zmniejszeniu zanieczyszczenia powietrza i emisji gazów cieplarnianychJednakże autobusy z ogniwami paliwowymi wodorowymi stoją również przed wyzwaniami, takimi jak rozwój infrastruktury dostaw wodoru i koszty, bezpieczeństwo magazynowania wodoru, bezpieczeństwo transportu i bezpieczeństwo transportu.i stworzenie infrastruktury tankowania wodoru.
Wniosek: Autobusy z ogniwami paliwowymi wodorowymi to pojazdy wykorzystujące technologię ogniw paliwowych z gazem wodorowym jako źródłem paliwa.z układem ogniw paliwowych przekształcającym wodór i tlen w energię elektryczną, aby napędzać silnik elektrycznyAutobusy z ogniwami paliwowymi wodorowymi oferują takie zalety, jak zerowe emisje i długi zasięg jazdy, ale stoją również przed wyzwaniami związanymi z dostawą i magazynowaniem wodoru.Te pojazdy o czystym napędzie energii przyczyniają się do zmniejszenia zanieczyszczenia środowiska i emisji gazów cieplarnianych.
Parametry techniczne pojazdu
Ogólne wymiary: 12000×2500, 2550×3470, 3640 ((mm)
Całkowita masa: 18000 ((Kg)
Masa przyczepy: 12950,13600 ((Kg)
Nominalna pojemność pasażerów: 27-50 (osoba)
kąt podejścia/układu startu: 9/8 ((°)
Przednie zawieszenie/ tylne zawieszenie: 2420/3380 mm
Obciążenie osi: 6500/11500
Odległość między kołami: 6200 mm
Liczba osi: 2
Maksymalna prędkość: 100 km/h
Liczba opon: 6
Przedni rozstaw osi: 2060, 2090
Odległość kołowa tylna: 1860,1890
Specyfikacja opony: 295/80R22.5
Silnik: FTTB135A
Moc (kw):260
Rodzaj paliwa: wodór
Osoba kontaktowa: Zeng Junjun
/Tel.: 008613568891631
Sichuan Fushunte Automobile Co., Ltd.
Brand Name: | Fushunte |
Model Number: | 50-miejscowy autobus Foton z wodorowymi ogniwami paliwowymi ma zasięg 450 kilometrów |
MOQ: | 1 pojazd |
Cena £: | $380,000-$400,000Dollar |
Packaging Details: | Kompletny pojazd |
Payment Terms: | T/T |
Autobus Foton z ogniwem paliwowym na wodór ma zasięg 450 kilometrów
Paragraf 1: Podstawowa zasada autobusów na ogniwa paliwowe wodorowe
Autobus z ogniwami paliwowymi wodorowymi jest typem pojazdu, który wykorzystuje gaz wodorowy jako źródło paliwa.który przekształca energię chemiczną wodoru i tlenu w energię elektryczną, aby napędzać silnik elektrycznyJedynym produktem ubocznym tego procesu elektrochemicznego jest para wodna, dzięki czemu autobusy z ogniwami paliwowymi wodorowymi są przyjazne dla środowiska i nie emitują zanieczyszczeń.
Paragraf 2: System dostaw i magazynowania paliwa wodorowego
Pojazdy z ogniwami paliwowymi wodorowymi wymagają niezawodnego systemu dostaw i magazynowania paliwa wodorowego.Gaz wodorowy może być przechowywany w pokładowych zbiornikach wodorowych w postaci sprężonego gazu wodorowego lub ciekłego wodoruZbiorniki są zazwyczaj wykonane z materiałów o wysokiej wytrzymałości i wyposażone w zawory bezpieczeństwa i urządzenia obniżające ciśnienie w celu zapewnienia bezpieczeństwa.system wodorowy obejmuje również rurociągi do przenoszenia wodoru, filtrów i regulatorów ciśnienia.
Punkt 3: System ogniw paliwowych
Autobusy z ogniwami paliwowymi wodorowymi są wyposażone w układ ogniw paliwowych, który przekształca gaz wodorowy i tlen w energię elektryczną.o pojemności nieprzekraczającej 10 WGdy gaz wodorowy przechodzi przez anoda, a tlen przez katodę, reagują w warstwie elektrolity, wytwarzając elektrony i jony.Przepływ elektronów przez obwód zewnętrzny wytwarza energię elektryczną, która napędza silnik elektryczny.
Paragraf 4: Układ napędowy autobusów z ogniwami paliwowymi na wodór
Układ napędowy autobusów na wodorowe ogniwa paliwowe składa się głównie z ogniwa paliwowego, silnika elektrycznego i akumulatora.który napędza kołaSystem sterowania silnikiem monitoruje i reguluje konwersję energii między akumulatorem a ogniwem paliwowym w celu zapewnienia optymalnej wydajności i wykorzystania energii.Zestaw baterii jest zazwyczaj używany jako pomocnicze źródło zasilania w celu zapewnienia dodatkowej mocy wyjściowej.
Paragraf 5: Zalety i wyzwania autobusów na ogniwa paliwowe wodorowe
Autobusy z ogniwami paliwowymi wodorowymi oferują kilka zalet, w tym zerowe emisje, długi zasięg jazdy, szybkie tankowanie wodorem i szybkie czasy tankowania.Mogą one zapewnić podobne doświadczenie jazdy niż pojazdy na paliwo konwencjonalne, przy jednoczesnym zmniejszeniu zanieczyszczenia powietrza i emisji gazów cieplarnianychJednakże autobusy z ogniwami paliwowymi wodorowymi stoją również przed wyzwaniami, takimi jak rozwój infrastruktury dostaw wodoru i koszty, bezpieczeństwo magazynowania wodoru, bezpieczeństwo transportu i bezpieczeństwo transportu.i stworzenie infrastruktury tankowania wodoru.
Wniosek: Autobusy z ogniwami paliwowymi wodorowymi to pojazdy wykorzystujące technologię ogniw paliwowych z gazem wodorowym jako źródłem paliwa.z układem ogniw paliwowych przekształcającym wodór i tlen w energię elektryczną, aby napędzać silnik elektrycznyAutobusy z ogniwami paliwowymi wodorowymi oferują takie zalety, jak zerowe emisje i długi zasięg jazdy, ale stoją również przed wyzwaniami związanymi z dostawą i magazynowaniem wodoru.Te pojazdy o czystym napędzie energii przyczyniają się do zmniejszenia zanieczyszczenia środowiska i emisji gazów cieplarnianych.
Parametry techniczne pojazdu
Ogólne wymiary: 12000×2500, 2550×3470, 3640 ((mm)
Całkowita masa: 18000 ((Kg)
Masa przyczepy: 12950,13600 ((Kg)
Nominalna pojemność pasażerów: 27-50 (osoba)
kąt podejścia/układu startu: 9/8 ((°)
Przednie zawieszenie/ tylne zawieszenie: 2420/3380 mm
Obciążenie osi: 6500/11500
Odległość między kołami: 6200 mm
Liczba osi: 2
Maksymalna prędkość: 100 km/h
Liczba opon: 6
Przedni rozstaw osi: 2060, 2090
Odległość kołowa tylna: 1860,1890
Specyfikacja opony: 295/80R22.5
Silnik: FTTB135A
Moc (kw):260
Rodzaj paliwa: wodór
Osoba kontaktowa: Zeng Junjun
/Tel.: 008613568891631
Sichuan Fushunte Automobile Co., Ltd.