|
| Brand Name: | Fushunte |
| Model Number: | Jiangling Jingma 10-11 pojazd do transportu pasażerów i ładunków pojazd inżynieryjny olej napędowy n |
| MOQ: | 1 pojazd |
| Cena £: | $35,000-$40,000Dollar |
| Packaging Details: | Kompletny pojazd |
| Payment Terms: | T/T |
Paragraf 1: Definicja i cel
Pojazd transportowy podwójnego użytku, znany również jako pojazd inżynieryjny, jest uniwersalnym pojazdem przeznaczonym zarówno do transportu pasażerskiego, jak i ładunkowego.kopalnie, lotnisk i obszarów turystycznych do transportu pasażerskiego, transportu towarowego i innych operacji inżynierskich.
Paragraf 2: Organizm i struktura
Pojazd transportowy podwójnego zastosowania został zaprojektowany tak, aby spełniał wymagania zarówno w zakresie komfortu pasażerów, jak i transportu ładunku.Zazwyczaj posiada przestronny pokój kierowcy i przedział pasażerów, aby pomieścić pasażerów i zapewnić komfortowe jazdęDodatkowo wyposażony jest w ładunek lub kontener do załadunku towarów, z określoną pojemnością ładunkową i możliwością adaptacji.
Paragraf 3: Wielofunkcyjne konfiguracje i wyposażenie
Pojazdy transportowe podwójnego użytku są często wyposażone w wielofunkcyjne konfiguracje i wyposażenie w celu zaspokojenia różnych potrzeb inżynierskich.systemy klimatyzacji, sprzęt dźwiękowy i komfortowe wnętrza zapewniające przyjemne przejazdy pasażerom.i mechanizmów odbijania w celu spełnienia różnych zadań inżynierskich.
Punkt 4: Układ napędowy i osiągi
Pojazdy transportowe podwójnego użytku są zazwyczaj wyposażone w potężne układy układu napędowego zapewniające wystarczającą moc i wydajność.Mogą one wykorzystywać silniki wysokoprężne lub inne źródła mocy, aby sprostać wymaganiom przewozu pasażerów i ładunku.Ponadto często mają wysoki moment obrotowy i dobre możliwości terenowe, aby dostosować się do wymagających środowisk inżynierskich.
Paragraf 5: Funkcje bezpieczeństwa i wygody
Pojazdy transportowe podwójnego użytku są często wyposażone w różne elementy bezpieczeństwa i wygody w celu zwiększenia bezpieczeństwa i komfortu kierowcy i pasażerów.Do tych elementów mogą należeć poduszki powietrzne, systemy hamulcowe antyblokowe, czujniki parkingowe do tyłu i systemy nawigacyjne.mogą być wyposażone w wygodne drzwi i platformy do wejścia na pokład, aby ułatwić wejście pasażerów na pokład i załadunek/wyładunek ładunku;.
Podsumowanie: Pojazd transportowy podwójnego zastosowania to uniwersalny pojazd służący zarówno do transportu pasażerów, jak i ładunków.Łączy w sobie przestronny i wygodny pokój kierowcy i pasażerów z ładunkiem lub kontenerem do załadunku towarówWyposażone w potężny układ napędowy oraz różne funkcje bezpieczeństwa i wygody, pojazdy transportowe podwójnego użytku nadają się do różnych środowisk inżynierskich.Zapewniają oni pasażerom komfort i wygodę, jednocześnie spełniając wymagania transportu ładunków i operacji inżynieryjnych.
| Konfiguracje związane z pojazdem | Zawartość powiązanej konfiguracji |
| długie | 5990 |
| Szerokość | 2050 |
| wysoki | 2630,2840 |
| Odległość między kołami ((mm) | 3300 |
| Liczba osi | 2 |
| Odległość przednich osi (mm) | 1665,1685 |
| Odległość między tylnymi osiami (mm) | 1525,1555 |
| Pojemność nominalna pasażerów (w tym kierowcy) (osoba) | 10,11 |
| Masę obudowy (kg) | 3700 |
| Całkowita masa ((kg) | 5300 |
| Maksymalna prędkość (km/h) | 100 |
| Przebieg (km) przy stałej prędkości 40 | / |
| Przednie zawieszenie/ tylne zawieszenie (mm) | 1150/1540 |
| Liczba opon | 6 |
| Specyfikacje opon | 7.00R16LT,215/75R17.5 |
| Powierzchnia podejścia/odstępu ((.) | 20/16 |
| Liczba sprężyń liści (przednie/z tyłu) | 3/4 |
| minimalna odległość od ziemi |
190 |
|
|
| Brand Name: | Fushunte |
| Model Number: | Jiangling Jingma 10-11 pojazd do transportu pasażerów i ładunków pojazd inżynieryjny olej napędowy n |
| MOQ: | 1 pojazd |
| Cena £: | $35,000-$40,000Dollar |
| Packaging Details: | Kompletny pojazd |
| Payment Terms: | T/T |
Paragraf 1: Definicja i cel
Pojazd transportowy podwójnego użytku, znany również jako pojazd inżynieryjny, jest uniwersalnym pojazdem przeznaczonym zarówno do transportu pasażerskiego, jak i ładunkowego.kopalnie, lotnisk i obszarów turystycznych do transportu pasażerskiego, transportu towarowego i innych operacji inżynierskich.
Paragraf 2: Organizm i struktura
Pojazd transportowy podwójnego zastosowania został zaprojektowany tak, aby spełniał wymagania zarówno w zakresie komfortu pasażerów, jak i transportu ładunku.Zazwyczaj posiada przestronny pokój kierowcy i przedział pasażerów, aby pomieścić pasażerów i zapewnić komfortowe jazdęDodatkowo wyposażony jest w ładunek lub kontener do załadunku towarów, z określoną pojemnością ładunkową i możliwością adaptacji.
Paragraf 3: Wielofunkcyjne konfiguracje i wyposażenie
Pojazdy transportowe podwójnego użytku są często wyposażone w wielofunkcyjne konfiguracje i wyposażenie w celu zaspokojenia różnych potrzeb inżynierskich.systemy klimatyzacji, sprzęt dźwiękowy i komfortowe wnętrza zapewniające przyjemne przejazdy pasażerom.i mechanizmów odbijania w celu spełnienia różnych zadań inżynierskich.
Punkt 4: Układ napędowy i osiągi
Pojazdy transportowe podwójnego użytku są zazwyczaj wyposażone w potężne układy układu napędowego zapewniające wystarczającą moc i wydajność.Mogą one wykorzystywać silniki wysokoprężne lub inne źródła mocy, aby sprostać wymaganiom przewozu pasażerów i ładunku.Ponadto często mają wysoki moment obrotowy i dobre możliwości terenowe, aby dostosować się do wymagających środowisk inżynierskich.
Paragraf 5: Funkcje bezpieczeństwa i wygody
Pojazdy transportowe podwójnego użytku są często wyposażone w różne elementy bezpieczeństwa i wygody w celu zwiększenia bezpieczeństwa i komfortu kierowcy i pasażerów.Do tych elementów mogą należeć poduszki powietrzne, systemy hamulcowe antyblokowe, czujniki parkingowe do tyłu i systemy nawigacyjne.mogą być wyposażone w wygodne drzwi i platformy do wejścia na pokład, aby ułatwić wejście pasażerów na pokład i załadunek/wyładunek ładunku;.
Podsumowanie: Pojazd transportowy podwójnego zastosowania to uniwersalny pojazd służący zarówno do transportu pasażerów, jak i ładunków.Łączy w sobie przestronny i wygodny pokój kierowcy i pasażerów z ładunkiem lub kontenerem do załadunku towarówWyposażone w potężny układ napędowy oraz różne funkcje bezpieczeństwa i wygody, pojazdy transportowe podwójnego użytku nadają się do różnych środowisk inżynierskich.Zapewniają oni pasażerom komfort i wygodę, jednocześnie spełniając wymagania transportu ładunków i operacji inżynieryjnych.
| Konfiguracje związane z pojazdem | Zawartość powiązanej konfiguracji |
| długie | 5990 |
| Szerokość | 2050 |
| wysoki | 2630,2840 |
| Odległość między kołami ((mm) | 3300 |
| Liczba osi | 2 |
| Odległość przednich osi (mm) | 1665,1685 |
| Odległość między tylnymi osiami (mm) | 1525,1555 |
| Pojemność nominalna pasażerów (w tym kierowcy) (osoba) | 10,11 |
| Masę obudowy (kg) | 3700 |
| Całkowita masa ((kg) | 5300 |
| Maksymalna prędkość (km/h) | 100 |
| Przebieg (km) przy stałej prędkości 40 | / |
| Przednie zawieszenie/ tylne zawieszenie (mm) | 1150/1540 |
| Liczba opon | 6 |
| Specyfikacje opon | 7.00R16LT,215/75R17.5 |
| Powierzchnia podejścia/odstępu ((.) | 20/16 |
| Liczba sprężyń liści (przednie/z tyłu) | 3/4 |
| minimalna odległość od ziemi |
190 |
