Autobusy turystyczne długodystansowe z napędem przednim 30-50 miejsc

Autobus turystyczny napędzany silnikiem wysokoprężnym o pojemności 40-50 miejsc jest dużym pojazdem pasażerskim zaprojektowanym specjalnie do turystyki i transportu dalekobieżnego.

Kwadrat i pojemność miejsc siedzących: Autobus turystyczny napędzany silnikiem wysokoprężnym o pojemności 40-50 miejsc posiada przestronny korpus i dużą pojemność miejsc siedzących, z możliwością przejazdu 40-50 pasażerów.Wnętrze jest zazwyczaj wyposażone w wygodne siedzenia i duże miejsce na nogi, aby zapewnić pasażerom wygodne doświadczenie jazdy.

Wydajność silnika: Autobusy z silnikiem wysokoprężnym są wyposażone w wydajne i niezawodne silniki wysokoprężne, zapewniające wystarczającą moc i moment obrotowy, aby sprostać wymaganiom podróży dalekobieżnych i ciężkich ładunków.Silniki wysokoprężne oferują zazwyczaj wysoką wydajność paliwa i niższe poziomy emisji.

Komfort i udogodnienia: Autobus turystyczny napędzany silnikiem wysokoprężnym o pojemności 40-50 miejsc jest często wyposażony w wygodne siedzenia, klimatyzację,urządzenia rozrywkowe, takie jak systemy audio i wyświetlacze, oraz przestronne pomieszczenia magazynowe bagaży.

Elementy bezpieczeństwa: Bezpieczeństwo jest priorytetem tych dużych autobusów, które są zazwyczaj wyposażone w zaawansowane urządzenia bezpieczeństwa, takie jak pasy bezpieczeństwa, wyjścia awaryjne, podłogi odporne na poślizg,systemy gaśnicze, oraz systemy hamulcowe awaryjne. Funkcje te pomagają zapewnić bezpieczeństwo pasażerów i zwiększyć ogólną bezpieczeństwo pojazdu.

Długodystansowe i turystyczne zastosowania: Autobus turystyczny napędzany silnikiem wysokoprężnym o pojemności 40-50 miejsc nadaje się do celów turystycznych i transportu dalekodystansowego.usługi transferu lotniskowego, zwiedzania miast i inne scenariusze wymagające transportu pasażerskiego o dużej przepustowości.

Podsumowując, autobus turystyczny z silnikiem wysokoprężnym o pojemności 40-50 miejsc jest pojazdem pasażerskim zaprojektowanym specjalnie do turystyki i transportu dalekobieżnego.wydajny silnik wysokoprężny, wygodne i wygodne udogodnienia oraz duży nacisk na bezpieczeństwo, autobusy te zaspokajają różne potrzeby turystyczne i podróży dalekobieżnych,zapewnienie pasażerom komfortowego i bezpiecznego podróżowania.

1Zasięg tylnej osi z czterema poduszkami powietrznymi ma dużą strukturę poduszki typu C o długim przedziale.

Przednie, tylne, lewe i prawe poduszki powietrzne zostały powiększone pod względem rozmiaru i przedziału, skutecznie poprawiając problemy z drgawkami bocznymi i rolaniem,sprawiając, że jazda prosto jest "gładsza", a jazda w zakrętach "bezpieczniejsza".

2Niebieski rdzeń inteligentny system oszczędności paliwa

Inteligentne algorytmy są wykorzystywane do wprowadzenia filtracji gazu, poprawienia złych nawyków jazdy i zmniejszenia dodatkowego zużycia paliwa przez użytkowników podczas rzeczywistego użytkowania, co może pozwolić zaoszczędzić około 3-6% paliwa.

3System zarządzania cieplnym silnika drugiej generacji

Narodowy system zarządzania cieplnym VI drugiej generacji został w pełni zmodernizowany,i samodzielnie opracowany system adaptywnego sterowania temperaturą zmniejszył zużycie energii wentylatora w środowiskach o niskiej temperaturze o około 57%.

4. Lekkie konstrukcje całego pojazdu

Wprowadza się zaawansowaną technologię optymalizacji wieloobiektywnej CAE do przeprowadzania analizy optymalizacji topologii całej struktury pojazdu,i 700Mpa używa się lekkiej stali o wysokiej wytrzymałości do zmniejszenia masy całego pojazdu o około 3-5% w porównaniu z produktem poprzedniej generacji.

5. kształt o niskiej odporności wiatru

Poprzez zaawansowane platformy analizy aerodynamicznej (takie jak ANSYS, Fluent itp.), kształt pojazdu został zoptymalizowany i ulepszony w wielu rundach,zmniejszenie współczynnika oporu pojazdu o około 10% w porównaniu z produktem poprzedniej generacji.

6. Skrzynka elektryczna obrotowa

Moduł CAN, skrzynka bezpiecznika i inne elementy elektryczne są centralnie rozmieszczone na tablicy elektrycznej.Komponenty elektryczne mogą być obracane na zewnątrz kabiny w celu konserwacji, co sprawia, że jest to bardzo wygodne do inspekcji i wymiany elementów elektrycznych.

7. konstrukcja przedniej ściany typu flip

Środkową skórę okładki można przewrócić i otworzyć, dzięki czemu odmrażacz i wycieraczki można naprawić bez usuwania tablicy przyrządów, oszczędzając czas konserwacji i zmniejszając koszty konserwacji.Przedni zderzak może być "usunięty" (zawinięty) dla łatwego dostępu do reflektorów, pompy hamulcowe i inne elementy.

8. Akcesoria ogólne

Należy do tej samej platformy nadwozia jak samochód średniej wielkości serii 7, a także do wnętrza (przedni i tylny dach, tablica przyrządów, siedzenia), zewnętrza (lustra wsteczne, zderzak przedni),a przednie i tylne reflektory są powszechne.

9Zintegrowane bezobsługowe obręcze dla osi przedniej i tylnej

Na obrębie koła stosuje się bezobsługowe łożysko w ciągu 5 lat lub 800 000 kilometrów.

Parametry techniczne pojazdu

Parametry pojazdu:

Liczba miejsc: 30-50

Wymiar (mm): 10990x2550x3620

Ogłoszony model: ZK6117H6Y1/ZK6117H6Z1/ZK6117HT61

Poziom: jeden poziom wyższy/średni/żaden poziom

Parametry podwozia/konfiguracja:

System oszczędności paliwa: inteligentny system oszczędności paliwa o niebieskim rdzeniu

System zawieszenia: wielołatowa sprężyna/poduszka powietrzna

Forma hamowania: przedni dysk, tylny bęben/przedni dysk, tylny dysk

Model silnika: YCK08310-60/WP8.320E61

Skrzynia biegów: Qijiang 6S159 (numer seryjny 6S1350)/Fast 6DS-130 (numer seryjny 6DSX100T)

Pojemność zbiornika paliwa (L): 260 l plastikowego zbiornika paliwa

Struktura podłogi: konstrukcja podłogi wąskiej

System sterowania dźwignią biegów: dwa elastyczne urządzenia sterujące wałem (z pomocą powietrza)

Konfiguracja nadwozia:

Ekran centralnego sterowania: 7-calowe zintegrowane sterowanie centralne (odtwarzacz MP3 + monitor z tyłu)

Konfiguracja półki bagażowej: bez wewnętrznej półki bagażowej, z podtrzymującym kanałem powietrza/zintegrowanym wewnętrznym półkiem bagażowym

System klimatyzacji: klimatyzator Colin (28000KCal/h)

System zarządzania cieplnym: Inteligentny system zarządzania cieplnymKruh kierowniczy: koło kierownicze